Lapierre Pulsium Ultimate - Jazda na rowerze
Rowery i sprzęt

Lapierre Pulsium Ultimate - Jazda na rowerze

Wideo: Lapierre Pulsium - Key Bikes Of 2018 (Wrzesień 2020).

Anonim
Lapierre Pulsium Ultimate

Lapierre

Dzięki falistemu widelcowi, lekko zakrzywionej górnej rurze i odważnej, kontrastowej farbie, Lapierre Pulsium Ultimate robi wrażenie na pierwszy rzut oka - i na pierwszym przejeździe. Zawodnicy z Team FDJ.fr ścigali się w Pulsium w edycji Paris-Roubaix 2014, a dziedzictwo klasyczne motocykla oznacza, że ​​Pulsium jest tak samo szczęśliwy, że może walczyć o pozycję w paczce, jak podczas jazdy po trudnych drogach i długich dniach w siodle.

Idź szerszy
Odłącz adaptery hamulca motocykla i dodaj zaciski hamulcowe o dużym zasięgu, aby na tej ramie można było zamontować opony do 32 mm.

Najbardziej zauważalną cechą Pulsium jest technologia absorpcji wstrząsów (SAT), elastomer redukujący wibracje wbudowany w górną rurę (tam, gdzie spotyka się z rurą podsiodłową). SAT jest najwyraźniej tak skuteczny, że podczas mojej pierwszej wyprawy zatrzymałem się kilka razy, aby sprawdzić, czy ciśnienie w oponach jest niższe niż zwykle. Im więcej czasu spędzałem na rowerze, tym bardziej przyzwyczaiłem się do tego poziomu izolacji od drogi i zdałem sobie sprawę, że Pulsium wygładza nierówne nawierzchnie, nie zmniejszając całkowicie jazdy. Byłem bardzo wdzięczny za komfort na miejskich przejażdżkach po dobrze znoszonych ulicach Filadelfii, gdzie motocykl pochłonął większość zgrzytliwych rozmów, a jednocześnie czułem się żywy i elastyczny.

Jednak po zabraniu na wiejskie drogi, ziemię i żwir, Pulsium pokazało swoje wyścigowe DNA. Bez wahania zareagował na moje polecenia, szybko rzucając się wokół dziur i zagłębień. Wspinał się na wzgórza z determinacją, skutecznie kierując moją moc. Kiedy droga schyliła się w dół, Pulsium poradziło sobie przewidywalnie i ujawniło cierpliwą, pewną osobowość. W ciasnych zakrętach przód motocykla zareagował szybkością wyścigu, a tył nadał mu stabilność. To w połączeniu z uczuciem relaksu, które uspokoiło mój umysł w szybkich zakrętach, nawet podczas zjazdów z luźnego żwiru. I nigdy nie zapomniałem, że jeżdżę na rowerze wytrzymałościowym - Pulsium postawiło mnie w bardziej wyprostowanej pozycji niż rasowy model wyścigowy, pomagając odeprzeć zmęczenie, gdy spędzałem godziny w siodle.

Pulsium Ultimate jest wyposażony w koła i zaciski hamulcowe Shimano Ultegra, które są uzupełnione układem napędowym Dura-Ace Di2. Dla oszczędnych dostępnych jest kilka innych modeli, aż do Pulsium 300 z konfiguracją 105 za 2700 USD. Niezależnie od tego, którą wersję dostaniesz, Lapierre Pulsium zapewnia prędkość wyścigową z komfortem i łatwością prowadzenia przez cały dzień. I na pewno zwróci również uwagę.